고도 : 664m 단양에 위치해 있는 이륙장 중에 최고 높이를 자랑한다. 다른 이륙장과 거의 100m 차이를 보이고 있으며 빌딩높이로 따지면 거의 40층 정도이다. 이것은 비행에 있어 어마어마한 차이를 보인다. 비행시간이 거의 두 배 차이가 나며, 비행 중 시야에 들어오는 풍경과 감동은 수십 배에 달할 것이다. 그래서 양방산 비행은 다른 체험비용의 절반정도 저렴하다고 생각하면 된다.

활공장 : 패러글라이딩이 이륙하는 장소를 활공장 이라고 한다.
최상의 활공장은 풍향에 상관없이 어느 방향으로도 이륙이 가능해야 한다. 그러다보니 산 정상에 자리잡은 곳이 좋은 활공장이다. 양방산 활공장은 단양유일의 산 정상에 자리 잡은 활공장이며 전국에서도 몇안되는 풍향에 영향이 없고 모든 방향으로 이륙이 가능한 장소이다.

동쪽은 소백산이 병풍처럼 펼쳐져있고, 비로봉 ,연화봉, 천문대 등을 볼수 있으며, 서쪽으로는 충주호를 낀 금수산 줄기가 우람하게 늘어져 있다. 북쪽으로는 멀리 영월의 봉래산이 희미하게 보이고, 삼태산이 남한강을 끼고 북방을 지킨다. 남쪽으로는 월악산 영봉이 우뚝서있어 마치 연꽃처럼 양백산을 둘러싸고 있는 형태이다.

세계적인 3대 활공장으로는 스위스의 인트라캔 이륙장에는 알프스 산맥이 있고, 네팔의 포카라 이륙장에는 히말라야가 병풍처럼 ,그리고 터키의 폐티에 이륙장은 대서양의 윌루데니즈 해변이 그림처럼 펼쳐져 있다 그리고 한국 양방산 이륙장은 백두대간의 소백산 있고 착륙장은 남한강 줄기가 중앙을 질러간다.

“국내 유일 단양 유일의 양방산은 대한민국 최고의 패러글라이더 장이다.”

낙하산과 행글라이더의 특성을 결합한 것으로 낙하산의 안정성, 분해, 조립, 운반의 용이성과 행글라이더의 활공성, 속도성을 장점으로 가지고 있습니다. 

즉, 별도의 동력장치없이 사람이 달려가면서 이륙을 하거나, 또는 제자리에서 이륙을 하여 비행을 한 후 두발로 착륙을 합니다.
따라서 패러글라이더는 초경량 비행장치 중 인력 활공기에 속한 고기체 조작이 간편하여 세계적으로 동호인 수가 가장 많은 항공 스포츠입니다. 

배낭 속에 접어 넣은 무게가 약 4kg으로 가벼운 게 큰 장점이며, 산 정상이나 능선에서 약 10m 정도 도움닫기 후 비행합니다. 
평균 시속은 20~40km이며 해발고도 10m 높이에서 이륙하면 평균 40m 비행합니다. 

비행에 적당한 바람은 정풍 기준 초속 1~5m 정도이며, 헬멧을 쓰고 하네스(Harness : 기구와 몸을 연결하는 장비)를 입은 뒤 좌우측 조종줄로 방향을 전환합니다. 
착륙은 브레이크 손잡이를 사용하는데, 평균수명은 5년, 햇빛 최대 노출시간은 약 300시간입니다. 

국제 대회로는 세계 패러글라이딩 챔피언십대회가 있고, 한국에서는 대학생선수권과 클럽별 전국선수권, 육군 참모총장배 대회 등이 해마다 열립니다.
경기종목은 지정된 목표물 통과하기와 표적 던져넣기, 먼 거리를 비행하는 크로스컨트리 등이 있습니다. 

그 밖에 패러글라이딩을 응용한 레저스포츠로서는 착지 순간 스키를 타는 패러스키, 패러글라이더를 짊어지고 산에 오르는 불편을 없애기 위해 프로펠러 추진기를 장착, 이륙하는 Motor-Paragliding, 엔진과 조종석이 있어 앉아서 비행이 가능한 ParaPlane, 커넥터를 연결해 전문 파일럿과 비행자 2명이 함께 비행하는 텐덤(Tandem) 비행 등이 있습니다.